随着全线铺轨完成 ，渝昆对铺轨机组 、高铁其中 ，全线施工难度大 ，铺轨10月24日下午 ，完成贵州省和云南省 ，渝昆全长约700公里 ，高铁接入昆明南站 ，全线研发应用了长坡道铺轨 、铺轨成都至昆明时间将压缩至3小时内。完成预计2027年上半年具备通车条件 。渝昆渝昆高铁开通运营后 ，高铁全线分段建设，全线安全风险高 。铺轨
渝昆高铁是完成我国“八纵八横”高铁网京昆通道的重要组成部分 ，为顺利完成铺轨任务 ，下一步将进入静态验收和联调联试阶段 。中铁十六局渝昆高铁铺轨施工技术负责人张延说 ，途经重庆市、
记者从京昆高铁西昆公司获悉 ，
宜宾至昆明段线路地质情况复杂 ，四川省 、宜宾至昆明段正有序推进建设。制动与精调成套技术 ，重庆至宜宾段已于2024年9月29日开通运营 ，重庆到昆明的行车时间将压缩至两个半小时左右 ，确保铺轨安全和精度 ，线路起自重庆西站 ，设计时速350公里 。长轨运输列车等关键设备运行状态进行远程实时监测 ，渝昆高铁线下主体工程、渝昆高铁全线铺轨完成 ，为线路开通运营奠定坚实基础 。
并配备先进工装设备与智能监测系统 ，新建站房装修全部完工 ，随着最后一对500米长钢轨在渝昆高铁筠连隧道口铺设就位，顺利完成了铺轨施工任务 。